第570章 570这就是专业
第570章570.这就是专业
面对徐加毫不客气的说出自己要赢这句话,秦昊的嘴角微微上扬,看着徐加的眼神愈发有深意。
这家伙从骨子里面,就透露着一种职业车手的气息,什么时候都有着强烈的胜负欲望。
如果一名职业车手不想着赢的话,那么他注定会被早早的淘汰出局。
赢,就是竞技体育的根本!
“好啊,我也想赢。”
秦昊最终还是说出这句话来了,上次他如此直白的说自己想赢,还是在日本。
当时他在丰田车手学院,面对日本新一代最强的方程式车手小林可梦伟,想要击败对方获得丰田F1车队发展车手的席位。(发展车手低于试车手,相当于预备队)
赵文杰嘴中的那个“你”,把目光看到了徐加身上,很明显是让他跑头车。
“我叼,这扑街是真的狂啊,直接就跑最后?”
“特么的,就算让顶级职业车手来跑七星山,也没这么嚣张,这叫徐加的叼毛就没想过自己输?”
之所以会这样,是因为职业车手跑习惯赛道,在占用对向车道超车的时候,是有一定危险性,于是给自己留了一些余量。
“不用了,我最后出发。”
赵文杰已经懒得再废话,位置是他们自己选的,到时候输了就被怨天尤人!
赵文杰让徐加跑头车,就是不想让别人说他这个七星山车神,还要占“新手”的便宜。而且到目前为止,赵文杰都没有把徐加给放在眼中,他的对手始终是秦昊。
之前下山的那十几名七星山车手,已经在山道的每个弯道,都布置好了观测点,同时山脚下有两辆车横停过来,堵住了上山的道路。
“那你呢?”
不过他这辆AE86不是藤原拓海那辆AE86Trueno,而是AE86Levin,最大的差别就是为了减少风阻,没有了那对经典的翻盖跳灯。
徐加见到这辆车的时候,说实话是有点意外的,因为再叼的AE86,也不过就是辆AE86而已。
“我跑中间好了。”
这么叼,开AE86来跑?
“对了,麻烦你们开快一点,我还要赶着回去睡觉。”
所以这就是为什么,很多职业车手跑山道会阴沟里面翻船,连个地下业余车手都跑不过,典型的强龙不压地头蛇。
《头文字D》里面,藤原拓海他爸藤原文太曾经说过一句话,那就是“职业车手过弯的死后,直觉上右边总会留出一点位置。”
突然听到乐仔在旁边洋洋洒洒的说了这么一大段,徐加有些愣住了。
除了位置优势意外,其实山道跑法还有“地头蛇”优势,长年累月所拥有的熟悉感,远远不是新手第一次跑能比拟的,而徐加就是那个新手。
随着地下赛车越来越“正规”,基本上车手们也会装备无线电通话。
“吗的,早知道我接了跟他跑,白赚三百万谁不想要啊。”
真是广深地下赛车这么多年,没有见过目中无人到徐加这种地步的,国内顶级职业车手都没这么夸张,这小子是把自己当塞纳、舒马赫了?
“很好,这可是你自己选的!”
换成国内的左舵,就可以变成直觉上左边会留出一点位置。
听到山脚下车手说已经封好山路,赵文杰这时候走到了秦昊跟徐加面前,以“东道主”的身份说道。
赵文杰对着秦昊也问了一句。
170P马力虐虐菜没问题,真要遇到强悍的对手加性能车,结果就会如同藤原拓海遇到须藤京一那样,把发动机开爆缸了也追不上对方。
徐加大手一挥直接决定自己跑最后,他才无所谓什么前车后车的优势,因为这场比赛自己赢定了!
当然,这跟职业赛事里面与策略组沟通战术不同,地下赛车无线电通话最大作用,就是提醒车手对向车道来车,避免逆向超车的时候发生事故。
现场的广深山道车手,再次轰动了起来。
回想一下,已经几年时间过去,终于有人焕发出自己的斗志!
时间慢慢流逝,大概十几分钟后,对讲机里面传来了山脚车手的声音。
就在徐加不知道该怎么形容的时候,方家乐悄摸摸的站到了他的身旁。
“既然都已经准备好了,那我们就来决定出发位置吧,可以用猜拳的方式,也可以把头车位置让给你。”
可以说这一次对决的正式程度,不输于一年一度的七星山车神大赛。
“好,那我就跑头车!”
确定发车顺序之后,赵文杰掏出两个耳机丢给秦昊跟徐加。
特别是夜晚跑山道,除了陌生之外还要面对视线受阻,因为车灯光线是没办法拐弯的,意味着照射不到弯道另外一边的情况,纯粹是拼车手的极限操控跟反应。
本身赵文杰跟秦昊的恩怨,就是七星山车神头衔的延续,现在加入了一个敢开出三百万赌注的徐加,更是把这场山道对决,给推向了一个新的高度。
“北哥,赵文杰这辆AE86改的是突贯涡轮,马力上限能达到280P,搭配50:50的前后车身比,以及800公斤出头的车重,在山道上的优势非常大。”
相反后车跟中间的车辆,想要超车都有对手挡车,而且两个人在缠斗过程中,很容易就陷入互相牵制的局面,还是让前车渔翁得利。
地头蛇长时间跑同一条山道,对于每个弯道的角度都非常熟悉,就算看不清楚他们也知道极限在哪里。徐加就不同了,面对危险的本能,也会让他在过弯时候留出一些余量。
徐加可谓天时地利人和全都不占,本来依靠头车还能挽回点劣势,结果这小子直接跑最后,把自己给逼到绝境了。
“看来这小子人傻钱多,三百万不在乎。”
赵俊杰说这句话的时候,可以说咬牙切齿了,就算徐加是个傻逼,这种态度也有点狂妄过头。
山道三人对决中,前车的优势是最大的,因为前车是没有任何的阻挡,你有多强的能力,那么你就能跑多快。
“上山道路已经封闭,山顶车手可以准备开始了。”
只是那一场对决,秦昊输的很惨,加上他的兴趣爱好也不在方程式上面,最终从方程式赛车退出,师从日本顶级漂移大师土屋圭市,开始了攻山生涯。
一切准备就绪之后,三个人准备上车,徐加这时候看到赵文杰开着一辆丰田AE86,停在了最前面的位置。
“突贯涡轮的优点是马力爆发非常大,出弯加速很快,缺点就是增压功率不稳定,出弯后过大的马力,有几率让车尾甩的厉害,这就是超他车最好的时机。”
之前他看着乐仔这么一副高中生模样,而且还有点怕生的样子,实在不太像什么赛车工程师。
但是现在徐加明白了,什么叫做人不可貌相,自己只是认出这是辆AE86,而乐仔连涡轮类型、最大马力、车重比、优缺点都全知道了。
什么叫做专业,这就是专业!
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面对徐加毫不客气的说出自己要赢这句话,秦昊的嘴角微微上扬,看着徐加的眼神愈发有深意。
这家伙从骨子里面,就透露着一种职业车手的气息,什么时候都有着强烈的胜负欲望。
如果一名职业车手不想着赢的话,那么他注定会被早早的淘汰出局。
赢,就是竞技体育的根本!
“好啊,我也想赢。”
秦昊最终还是说出这句话来了,上次他如此直白的说自己想赢,还是在日本。
当时他在丰田车手学院,面对日本新一代最强的方程式车手小林可梦伟,想要击败对方获得丰田F1车队发展车手的席位。(发展车手低于试车手,相当于预备队)
赵文杰嘴中的那个“你”,把目光看到了徐加身上,很明显是让他跑头车。
“我叼,这扑街是真的狂啊,直接就跑最后?”
“特么的,就算让顶级职业车手来跑七星山,也没这么嚣张,这叫徐加的叼毛就没想过自己输?”
之所以会这样,是因为职业车手跑习惯赛道,在占用对向车道超车的时候,是有一定危险性,于是给自己留了一些余量。
“不用了,我最后出发。”
赵文杰已经懒得再废话,位置是他们自己选的,到时候输了就被怨天尤人!
赵文杰让徐加跑头车,就是不想让别人说他这个七星山车神,还要占“新手”的便宜。而且到目前为止,赵文杰都没有把徐加给放在眼中,他的对手始终是秦昊。
之前下山的那十几名七星山车手,已经在山道的每个弯道,都布置好了观测点,同时山脚下有两辆车横停过来,堵住了上山的道路。
“那你呢?”
不过他这辆AE86不是藤原拓海那辆AE86Trueno,而是AE86Levin,最大的差别就是为了减少风阻,没有了那对经典的翻盖跳灯。
徐加见到这辆车的时候,说实话是有点意外的,因为再叼的AE86,也不过就是辆AE86而已。
“我跑中间好了。”
这么叼,开AE86来跑?
“对了,麻烦你们开快一点,我还要赶着回去睡觉。”
所以这就是为什么,很多职业车手跑山道会阴沟里面翻船,连个地下业余车手都跑不过,典型的强龙不压地头蛇。
《头文字D》里面,藤原拓海他爸藤原文太曾经说过一句话,那就是“职业车手过弯的死后,直觉上右边总会留出一点位置。”
突然听到乐仔在旁边洋洋洒洒的说了这么一大段,徐加有些愣住了。
除了位置优势意外,其实山道跑法还有“地头蛇”优势,长年累月所拥有的熟悉感,远远不是新手第一次跑能比拟的,而徐加就是那个新手。
随着地下赛车越来越“正规”,基本上车手们也会装备无线电通话。
“吗的,早知道我接了跟他跑,白赚三百万谁不想要啊。”
真是广深地下赛车这么多年,没有见过目中无人到徐加这种地步的,国内顶级职业车手都没这么夸张,这小子是把自己当塞纳、舒马赫了?
“很好,这可是你自己选的!”
换成国内的左舵,就可以变成直觉上左边会留出一点位置。
听到山脚下车手说已经封好山路,赵文杰这时候走到了秦昊跟徐加面前,以“东道主”的身份说道。
赵文杰对着秦昊也问了一句。
170P马力虐虐菜没问题,真要遇到强悍的对手加性能车,结果就会如同藤原拓海遇到须藤京一那样,把发动机开爆缸了也追不上对方。
徐加大手一挥直接决定自己跑最后,他才无所谓什么前车后车的优势,因为这场比赛自己赢定了!
当然,这跟职业赛事里面与策略组沟通战术不同,地下赛车无线电通话最大作用,就是提醒车手对向车道来车,避免逆向超车的时候发生事故。
现场的广深山道车手,再次轰动了起来。
回想一下,已经几年时间过去,终于有人焕发出自己的斗志!
时间慢慢流逝,大概十几分钟后,对讲机里面传来了山脚车手的声音。
就在徐加不知道该怎么形容的时候,方家乐悄摸摸的站到了他的身旁。
“既然都已经准备好了,那我们就来决定出发位置吧,可以用猜拳的方式,也可以把头车位置让给你。”
可以说这一次对决的正式程度,不输于一年一度的七星山车神大赛。
“好,那我就跑头车!”
确定发车顺序之后,赵文杰掏出两个耳机丢给秦昊跟徐加。
特别是夜晚跑山道,除了陌生之外还要面对视线受阻,因为车灯光线是没办法拐弯的,意味着照射不到弯道另外一边的情况,纯粹是拼车手的极限操控跟反应。
本身赵文杰跟秦昊的恩怨,就是七星山车神头衔的延续,现在加入了一个敢开出三百万赌注的徐加,更是把这场山道对决,给推向了一个新的高度。
“北哥,赵文杰这辆AE86改的是突贯涡轮,马力上限能达到280P,搭配50:50的前后车身比,以及800公斤出头的车重,在山道上的优势非常大。”
相反后车跟中间的车辆,想要超车都有对手挡车,而且两个人在缠斗过程中,很容易就陷入互相牵制的局面,还是让前车渔翁得利。
地头蛇长时间跑同一条山道,对于每个弯道的角度都非常熟悉,就算看不清楚他们也知道极限在哪里。徐加就不同了,面对危险的本能,也会让他在过弯时候留出一些余量。
徐加可谓天时地利人和全都不占,本来依靠头车还能挽回点劣势,结果这小子直接跑最后,把自己给逼到绝境了。
“看来这小子人傻钱多,三百万不在乎。”
赵俊杰说这句话的时候,可以说咬牙切齿了,就算徐加是个傻逼,这种态度也有点狂妄过头。
山道三人对决中,前车的优势是最大的,因为前车是没有任何的阻挡,你有多强的能力,那么你就能跑多快。
“上山道路已经封闭,山顶车手可以准备开始了。”
只是那一场对决,秦昊输的很惨,加上他的兴趣爱好也不在方程式上面,最终从方程式赛车退出,师从日本顶级漂移大师土屋圭市,开始了攻山生涯。
一切准备就绪之后,三个人准备上车,徐加这时候看到赵文杰开着一辆丰田AE86,停在了最前面的位置。
“突贯涡轮的优点是马力爆发非常大,出弯加速很快,缺点就是增压功率不稳定,出弯后过大的马力,有几率让车尾甩的厉害,这就是超他车最好的时机。”
之前他看着乐仔这么一副高中生模样,而且还有点怕生的样子,实在不太像什么赛车工程师。
但是现在徐加明白了,什么叫做人不可貌相,自己只是认出这是辆AE86,而乐仔连涡轮类型、最大马力、车重比、优缺点都全知道了。
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