第九百三十一章 中国人的大客机起飞了
金汉隆这话,让在场的人鼓掌更加的用力了,特别是一些老人,眼中都含着热泪,这一天来得太不容易了!他们怎么能不为之感动!
金汉隆继续道:“c929宽体客机填补了我国在大客机领域的空白,c929客机采用了先进气动技术、高涵道比低噪声涡扇发动机、多电技术、先进复合材料技术、先进飞行控制技术、综合模块化航电技术等多种先进航空技术。c929还应用了超临界翼型,翼稍小翼与a350类似,可以起到很好的降低燃油的效果!”
顿了顿,金汉隆道:“c929宽体客机采用了综合模块化航电架构。与传统的联合式系统设计相比,综合化系统设计具有体积小、重量轻、功耗低、维修性好、可靠性高的特点,能较大地提高飞机的经济性。另外c929客机还采用了全时全权限电传操纵系统和主动控制技术。我们攻克了客机飞行控制率算法,完成了c929客机控制律的研究,中国商飞还建立了多电系统综合研究实验室,未来还将研究光传操控与光总线组网技术。所以我们的c929宽体客机,真是我们中国的骄傲,今天,它将用首飞来向全世界宣告,咱们中国的大客机来了!”
掌声再次热烈的响了起来,每一个中国人都在为此而感到自豪!
坐在电视机前的观众们,也在分享着c929宽体客机首飞仪式现场的喜悦,每一个人心中都充满了自豪!
仪式现场,林鹏也非常的激动,c929宽体客机的设计,可以说非常的成功,最重要的就是客舱布局非常好,比波音787还要宽,接近于a350客机,要知道机身宽度一旦定下来,就是很难改的。
机身可以加长和缩短,机身宽度却不行,这样机身宽度达到了一个最优的设计,那么在后期改进当中,发展系列化型号时,就可以加长机身,也可以换发动机,改进机翼。
虽然说航程要小于波音787和空客a350,但是这是因为中国商飞并没有把远航程作为重点,因为根据测算,一万二千公里的航程已经足够远了。
很快,领导们致辞结束,五十名首飞体验官,和五名机组成员,都来到了c929宽体客机边上。
领导们亲自走上前去,与他们握手,亲切交谈。
看起来五十名首飞体验官,感觉非常的良好,他们竟然一点儿也没有担心,完全没有把这次飞行当成是首飞,而是当成了一次普通的航空旅行。
一名央妈的记者正在采访一名首飞体验官。
“您好,请问您贵姓,参加这次首飞体验,您此时此刻心情是怎么样的?”记者微笑着问道。
这名首飞体验官激动地道:“您好,记者同志,我叫吕建军,我也没有想到会被选为首飞体验官,虽然说坐飞机次数很少,也就两三次吧,可是我感觉这一次实在是太激动了,因为咱们的c929宽体客机真的好大!比我以前坐过的波音737客机太大多了,我想坐起来一定很舒服!”
记者笑道:“对,咱们的c929宽体客机可是真正的大客机,比波音737大了两倍呢!它的客舱也是相当的宽敞,等会儿我和我们的摄像师也将和你们一起登机,向全球的观众直播客机上的实况!”
首飞体验官笑道:“太好了,记者同志!这可真是涨咱们中国人志气的一款大客机啊,我真想现在就上去呢!”
其他媒体记者,也在纷纷的采访这些首飞体验官。
一名中海电视台的记者,正对着一名二十来岁的美女采访。
“小姐您好,我们是中海电视台的,我想问一下,此时您的心情激动吗?有什么想对电视机前的观众说的?”记得微笑着问道。
美女拍着胸口道:“我心里激动得,怎么说呢,好像小鹿乱撞一样的。这一次能够成为咱们的c929宽体客机首飞的体验官,我感觉自己真是太幸运了。刚才我还在给我们的朋友们发信息,告诉他们我马上就要上飞机了呢!”
记者又问道:“您害怕吗?这可是c929客机第一次飞行呢!在此之前,它还没有上过天!”
美女噗嗤一声笑道:“这有什么好担心的?我相信咱们中国的设计师,工程师一定有这个把握,不然也不敢让咱们这么多人上去啊!而且我相信c929宽体客机是非常安全的一架客机,刚才咱们中国商飞的总经理不还说了吗?它应用了先进的技术,航电系统非常的厉害,再说了,你看咱们的试飞员,多帅气,多英武,看他们的样子就知道经验丰富,肯定没有问题的!”
央妈记者又采访一位特殊的首飞体验官,他正是中海的一位领导。
央妈记者激动地道:“林领导,您这次作为c929宽体客机的首飞体验官,心情怎么样?与我们的观众分享一下,可以吗?”
林领导笑道:“我非常的高兴,能够坐上咱们中国设计制造的c929宽体客机,第一个飞上天!可以说c929宽体客机也是中海造的一张名片了,咱们中海不仅是中国最大的汽车城之一,现在也将成为最有影响力的航空城,咱们中海造的大客机,一定会飞向全世界,为咱们祖国争光!所以我非常的激动。”
记者笑道:“好的,等会儿在飞机上,我们还会采访您!感谢您接受我们的采访!”
很快首飞就要开始了,试飞机组成员首先登上飞机,接着就是五十名首飞体验官,在万众瞩目上,陆续登上c929宽体客机。
几家媒体的记者也跟着上去了,这一次央妈更是要在空中直播!
体验官们,走在舷梯上,也是不忘转身,向观众们挥手,表达他们此时激动的心情。
一进入客舱,体验官们都被c929宽体客机,宽敞的内部空间和豪华的装饰给震惊到了,要知道很多人都还没有坐过宽体客机呢!
跟波音737和空客a320这样的窄体客机相比,c929宽体客机的优势太明显了。
不说别的,就说经济舱,三三三的布局,一排多了三个座位,一个通道,而且座位的宽度,前后的空间,也要比波音737好了不少。
最重要的是,客舱顶部的空间很大,看起来就好像是进入了一个宴会厅一样,完全没有波音737客机那种压抑感。
体验官们没有想到的是,还有两位著名的军事专家,张教授和宋先生,也和央妈的记者一起上了飞机!于是大家都纷纷的坐到了两位专家的旁边,开始向专家问问题了。
央妈的记者非常激动地道:“大家都认出来了是吧,这位就是咱们央妈的特约评论员张教授,这位是咱们的特约评论员宋先生!大家有什么问题,都可以问了,相信两位军事专家会给你们满意的解答!”
一名年轻的男子问道:“张教授,您说咱们的c929宽体客机,这次首飞是怎么样一个流程,咱们在空中能看到整个中海吗?”
张教授笑道:“今天天气非常不错,所以我想我们在一万米高空,一定可以俯瞰整个中海,咱们的c929客机首飞,按首飞大纲来说是两个半小时,所以咱们可以好好的体验一下,它的航迹是飞到东海上空,然后再绕一大圈,最后再飞回这里,两个半小时总航程将达到两千公里。”
记者笑道:“两千公里,只发挥了最大航程的六分之一!”
宋先生道:“是的,一般来说大型客机首飞都在两个小时以上,像波音787首飞用了四个小时,根据首飞大纲的航程和载重,计算燃油消耗量,所以咱们这次首飞,加注的燃油也只有满航程的六分之一左右,起飞重量也比满载要小得多,所以大家等会儿可以体验得到,滑跑距离是比较短的!”
就在体验官们围着军事专家问问题的时候,试飞机组的成员们已经在着手准备首次起飞了。
两台罗罗遄达发动机依次顺利启动,这时候体验官们终于感觉到了发动机的动静,不过在舱内听着声音不大。
而在地面上的观众们,看到两台发动机启动,都欢呼起来了。
马上这架c929宽体客机就要首飞了!
地面上的央妈记者也将镜头对准了c929宽体客机,生怕漏掉了任何一个细节。
试飞站外面,上万的观众都在期待着,还有更多的观众加入到了观看的行列。
可以说机内外,都如同农村赶集或者是过年逛庙会一样的热闹,真是人挤人,人山人海。
大家纷纷的惊叹着国产c929宽体客机的一切!
“不愧是咱们中国人自己设计的大客机,真是太漂亮了,而且够大!”
“好羡慕那些飞行体验官呐,竟然有机会登上飞机,体验首飞!”
“以后有的是机会坐c929宽体客机,咱们也不用羡慕,过两年咱们的航空公司不都要开始接受c929宽体客机了吗?”
随着发动机推力的加大,这架c929宽体客机开始滑行起来!两台发动机的推力也越加越大,飞机上的体验官们,都感受到了那种巨大的推背感,这飞机的加速真快啊!
大家都安静下来,认真的体验,因为马上飞机就要腾空而起了。
在地面上,无数的长枪短炮,还有眼睛都盯着跑道上的c929宽体客机呢!它的身影可真是好看,滑跑起来有如一只漂亮的凤凰!
c929宽体客机的滑行速度越来越快,差不多滑行了一千米,机头就抬起来了,观众们都纷纷的喝彩起来!
林鹏在人群中,看着自己设计的c929宽体客机马上就要起飞了,不由得心潮澎湃!
c929宽体客机来之不易啊!这次首飞之后,它就将成为整个中国航空工业的骄傲,一张新的大国名片!
比起前世的时候参与设计的c919客机,c929宽体客机的影响力,要大得多了!
毕竟它才是真正的大客机,技术性能达到世界先进水平的新一代宽体客机!
c929宽体客机上,央妈记者正对着镜头,激动地道:“观众朋友们,最激动人心的时刻马上就要到了,咱们乘坐的这架c929宽体客机,马上就要起飞了,大家可以看到,咱们的体验官们都非常的开心,咱们还是请两位专家来说一说感受吧!”
张教授面对着镜头激动地道:“可能在咱们这些人里面,坐飞机坐得最多的人,就是我了!我坐过的飞机型号很多,不过几乎都是空客和波音的飞机,像什么波音747,767,还有777这些大型客机我都坐过,当然小一些的波音737我也坐过不少,我的感觉就是咱们的c929宽体客机是最舒服的!”
宋先生道:“没错,其实我坐的飞机也不比张教授少多少!什么空客a340,380这样的巨无霸我也坐过,但是我感觉咱们的c929宽体客机比a380还要舒适,这绝对不是吹牛!”
正说着,c929宽体客机,在这一瞬间就脱离了地面,它的主起落架轮胎也离地了。
体验官们只觉得整个飞机好像一轻,地面传来的震动什么的都没有了,飞机变得更安静了许多,坐在舷窗边上的体验官们,都激动地喊了起来!
“飞起来了,咱们的c929起飞了!”
“这感觉真的好奇妙啊!太棒了!”
“好像坐在棉花堆一样的感觉,真不错!”
……
此时地面上,观众们更是欢呼着,目光不离腾飞的c929宽体客机!
地面上同样有不少人大声喊起来了,他们一个个都是无比的激动,摄影师们也在用镜头紧紧的跟着这架c929客机的身影……
地面上,央妈记者又开始采访c929客机总师了。
记者激动地道:“吴总师,咱们的c929宽体客机已经顺利的起飞了,此时此刻,您有什么样的心情与观众朋友们分享?”
吴总师开怀大笑道:“我觉得此时我就像小时候,亲手折的纸飞机,飞出去那样的开心!c929宽体客机是咱们中国几代航空人为之奋斗的结果,我年轻的时候参与过运十客机的研制,很可惜运十下马了。不过我现在终于等到了我们的c929宽体客机首飞,再过几年我就要退休了,我想能够在有生之年,设计并见证咱们的c929宽体客机从这里起飞,我这一辈子再也没有什么遗憾了!”
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金汉隆继续道:“c929宽体客机填补了我国在大客机领域的空白,c929客机采用了先进气动技术、高涵道比低噪声涡扇发动机、多电技术、先进复合材料技术、先进飞行控制技术、综合模块化航电技术等多种先进航空技术。c929还应用了超临界翼型,翼稍小翼与a350类似,可以起到很好的降低燃油的效果!”
顿了顿,金汉隆道:“c929宽体客机采用了综合模块化航电架构。与传统的联合式系统设计相比,综合化系统设计具有体积小、重量轻、功耗低、维修性好、可靠性高的特点,能较大地提高飞机的经济性。另外c929客机还采用了全时全权限电传操纵系统和主动控制技术。我们攻克了客机飞行控制率算法,完成了c929客机控制律的研究,中国商飞还建立了多电系统综合研究实验室,未来还将研究光传操控与光总线组网技术。所以我们的c929宽体客机,真是我们中国的骄傲,今天,它将用首飞来向全世界宣告,咱们中国的大客机来了!”
掌声再次热烈的响了起来,每一个中国人都在为此而感到自豪!
坐在电视机前的观众们,也在分享着c929宽体客机首飞仪式现场的喜悦,每一个人心中都充满了自豪!
仪式现场,林鹏也非常的激动,c929宽体客机的设计,可以说非常的成功,最重要的就是客舱布局非常好,比波音787还要宽,接近于a350客机,要知道机身宽度一旦定下来,就是很难改的。
机身可以加长和缩短,机身宽度却不行,这样机身宽度达到了一个最优的设计,那么在后期改进当中,发展系列化型号时,就可以加长机身,也可以换发动机,改进机翼。
虽然说航程要小于波音787和空客a350,但是这是因为中国商飞并没有把远航程作为重点,因为根据测算,一万二千公里的航程已经足够远了。
很快,领导们致辞结束,五十名首飞体验官,和五名机组成员,都来到了c929宽体客机边上。
领导们亲自走上前去,与他们握手,亲切交谈。
看起来五十名首飞体验官,感觉非常的良好,他们竟然一点儿也没有担心,完全没有把这次飞行当成是首飞,而是当成了一次普通的航空旅行。
一名央妈的记者正在采访一名首飞体验官。
“您好,请问您贵姓,参加这次首飞体验,您此时此刻心情是怎么样的?”记者微笑着问道。
这名首飞体验官激动地道:“您好,记者同志,我叫吕建军,我也没有想到会被选为首飞体验官,虽然说坐飞机次数很少,也就两三次吧,可是我感觉这一次实在是太激动了,因为咱们的c929宽体客机真的好大!比我以前坐过的波音737客机太大多了,我想坐起来一定很舒服!”
记者笑道:“对,咱们的c929宽体客机可是真正的大客机,比波音737大了两倍呢!它的客舱也是相当的宽敞,等会儿我和我们的摄像师也将和你们一起登机,向全球的观众直播客机上的实况!”
首飞体验官笑道:“太好了,记者同志!这可真是涨咱们中国人志气的一款大客机啊,我真想现在就上去呢!”
其他媒体记者,也在纷纷的采访这些首飞体验官。
一名中海电视台的记者,正对着一名二十来岁的美女采访。
“小姐您好,我们是中海电视台的,我想问一下,此时您的心情激动吗?有什么想对电视机前的观众说的?”记得微笑着问道。
美女拍着胸口道:“我心里激动得,怎么说呢,好像小鹿乱撞一样的。这一次能够成为咱们的c929宽体客机首飞的体验官,我感觉自己真是太幸运了。刚才我还在给我们的朋友们发信息,告诉他们我马上就要上飞机了呢!”
记者又问道:“您害怕吗?这可是c929客机第一次飞行呢!在此之前,它还没有上过天!”
美女噗嗤一声笑道:“这有什么好担心的?我相信咱们中国的设计师,工程师一定有这个把握,不然也不敢让咱们这么多人上去啊!而且我相信c929宽体客机是非常安全的一架客机,刚才咱们中国商飞的总经理不还说了吗?它应用了先进的技术,航电系统非常的厉害,再说了,你看咱们的试飞员,多帅气,多英武,看他们的样子就知道经验丰富,肯定没有问题的!”
央妈记者又采访一位特殊的首飞体验官,他正是中海的一位领导。
央妈记者激动地道:“林领导,您这次作为c929宽体客机的首飞体验官,心情怎么样?与我们的观众分享一下,可以吗?”
林领导笑道:“我非常的高兴,能够坐上咱们中国设计制造的c929宽体客机,第一个飞上天!可以说c929宽体客机也是中海造的一张名片了,咱们中海不仅是中国最大的汽车城之一,现在也将成为最有影响力的航空城,咱们中海造的大客机,一定会飞向全世界,为咱们祖国争光!所以我非常的激动。”
记者笑道:“好的,等会儿在飞机上,我们还会采访您!感谢您接受我们的采访!”
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几家媒体的记者也跟着上去了,这一次央妈更是要在空中直播!
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一进入客舱,体验官们都被c929宽体客机,宽敞的内部空间和豪华的装饰给震惊到了,要知道很多人都还没有坐过宽体客机呢!
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不说别的,就说经济舱,三三三的布局,一排多了三个座位,一个通道,而且座位的宽度,前后的空间,也要比波音737好了不少。
最重要的是,客舱顶部的空间很大,看起来就好像是进入了一个宴会厅一样,完全没有波音737客机那种压抑感。
体验官们没有想到的是,还有两位著名的军事专家,张教授和宋先生,也和央妈的记者一起上了飞机!于是大家都纷纷的坐到了两位专家的旁边,开始向专家问问题了。
央妈的记者非常激动地道:“大家都认出来了是吧,这位就是咱们央妈的特约评论员张教授,这位是咱们的特约评论员宋先生!大家有什么问题,都可以问了,相信两位军事专家会给你们满意的解答!”
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张教授笑道:“今天天气非常不错,所以我想我们在一万米高空,一定可以俯瞰整个中海,咱们的c929客机首飞,按首飞大纲来说是两个半小时,所以咱们可以好好的体验一下,它的航迹是飞到东海上空,然后再绕一大圈,最后再飞回这里,两个半小时总航程将达到两千公里。”
记者笑道:“两千公里,只发挥了最大航程的六分之一!”
宋先生道:“是的,一般来说大型客机首飞都在两个小时以上,像波音787首飞用了四个小时,根据首飞大纲的航程和载重,计算燃油消耗量,所以咱们这次首飞,加注的燃油也只有满航程的六分之一左右,起飞重量也比满载要小得多,所以大家等会儿可以体验得到,滑跑距离是比较短的!”
就在体验官们围着军事专家问问题的时候,试飞机组的成员们已经在着手准备首次起飞了。
两台罗罗遄达发动机依次顺利启动,这时候体验官们终于感觉到了发动机的动静,不过在舱内听着声音不大。
而在地面上的观众们,看到两台发动机启动,都欢呼起来了。
马上这架c929宽体客机就要首飞了!
地面上的央妈记者也将镜头对准了c929宽体客机,生怕漏掉了任何一个细节。
试飞站外面,上万的观众都在期待着,还有更多的观众加入到了观看的行列。
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“好羡慕那些飞行体验官呐,竟然有机会登上飞机,体验首飞!”
“以后有的是机会坐c929宽体客机,咱们也不用羡慕,过两年咱们的航空公司不都要开始接受c929宽体客机了吗?”
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张教授面对着镜头激动地道:“可能在咱们这些人里面,坐飞机坐得最多的人,就是我了!我坐过的飞机型号很多,不过几乎都是空客和波音的飞机,像什么波音747,767,还有777这些大型客机我都坐过,当然小一些的波音737我也坐过不少,我的感觉就是咱们的c929宽体客机是最舒服的!”
宋先生道:“没错,其实我坐的飞机也不比张教授少多少!什么空客a340,380这样的巨无霸我也坐过,但是我感觉咱们的c929宽体客机比a380还要舒适,这绝对不是吹牛!”
正说着,c929宽体客机,在这一瞬间就脱离了地面,它的主起落架轮胎也离地了。
体验官们只觉得整个飞机好像一轻,地面传来的震动什么的都没有了,飞机变得更安静了许多,坐在舷窗边上的体验官们,都激动地喊了起来!
“飞起来了,咱们的c929起飞了!”
“这感觉真的好奇妙啊!太棒了!”
“好像坐在棉花堆一样的感觉,真不错!”
……
此时地面上,观众们更是欢呼着,目光不离腾飞的c929宽体客机!
地面上同样有不少人大声喊起来了,他们一个个都是无比的激动,摄影师们也在用镜头紧紧的跟着这架c929客机的身影……
地面上,央妈记者又开始采访c929客机总师了。
记者激动地道:“吴总师,咱们的c929宽体客机已经顺利的起飞了,此时此刻,您有什么样的心情与观众朋友们分享?”
吴总师开怀大笑道:“我觉得此时我就像小时候,亲手折的纸飞机,飞出去那样的开心!c929宽体客机是咱们中国几代航空人为之奋斗的结果,我年轻的时候参与过运十客机的研制,很可惜运十下马了。不过我现在终于等到了我们的c929宽体客机首飞,再过几年我就要退休了,我想能够在有生之年,设计并见证咱们的c929宽体客机从这里起飞,我这一辈子再也没有什么遗憾了!”
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